‌首要用于测验轿车车身钣金的曲折刚度，保证车身在遭到曲折力时可以坚持结构的稳定性和强度。该实验机经过模仿实际使用中的曲折载荷条件，评价车身钣金的抗弯功能和变形状况。

  ‌动态曲折测验‌：模仿不同工况下的曲折载荷，评价车身钣金的动态响应和疲惫寿数。

  ‌数据记载和剖析‌：记载实验过程中的力、变形等数据，并进行数据剖析，保证成果的可重复性和可靠性。

  ‌SAE-China J0702-2013‌：该标准规则了一般乘用车白车身曲折刚度实验的办法，适用于承载式一般乘用车白车身曲折刚度的实验‌。

  ‌GB/T 232-2010‌：此标准适用于金属材料的拉伸、曲折和冲击实验，包含钣金制品的曲折刚度测验‌。

  ‌ASTM E290-14‌：该标准涵盖了金属材料曲折实验的具体步骤和测量办法，适用于钣金曲折刚度测验‌。

  ‌ISO 6892-1:2016‌：此标准为金属材料拉伸实验供给了标准，包含钣金曲折刚度测验的有关要求‌。