鄂州花湖国际机场高速之下，1.6万个光栅传感器铺就感知路途工作的“地上神经”；双柳长江大桥主缆之中，光纤单元静默看护，以微米之精筑牢钢铁长虹的数字脊柱；仙桃服务区里，“楚道畅行卡”轻触即走，30秒间，油已加、费已扣，无感之便，如风过无痕。

  车路协同、桥塔智护、服务无感，科学技能立异护航湖北交通从“走得了”向“走得好、走得智能、走得绿色”的跨过。

  作为交通建造的“主力军”与“先锋队”，湖北交投集团五年累计投入36亿元研制资金，组成院士领衔的立异团队，霸占要害中心技能320余项，斩获湖北省科技进步奖9项，授权专利548项，2025年全年已建成通武高速湖北段、武松高速仙洪段、蕲太东高速等“1桥10路”590公里，建成及在建长江大桥15座，助力湖北高速总路程向8500公里跨进。

  在武天西数智梁厂，湖北交投建造集团现场担任人指着主动化出产线天就行。”这座华中地区最大的预制件“才智工厂”，经过智能液压模板、主动振捣系统、移动底模环形出产线的全流程联动，将箱梁侧模脱合模时刻从2小时缩短至15分钟，出产功率进步60%。更亮眼的是，每片箱梁都顺便专属“二维码身份证”，从钢筋绑扎人员信息到混凝土浇筑时刻，全生命周期数据可追溯，为后期维护供给了精准的“健康档案”。

  超级工程建造现场，科技硬实力不断改写职业纪录。在建的双柳长江大桥，作为长江上最宽的悬索桥，其主缆索股的防腐与监测曾是世界性难题。湖北交投依托院士工作站，联合武汉理工大学院士团队展开专项攻关，在每根索股中植入光纤光栅传感器，好像为大桥装上“神经单元”，哪怕是0.1毫米的形变也能精准捕捉，完全破解了大跨径悬索桥主缆长时刻监测的技能瓶颈。而燕矶长江大桥的“空中造塔机”更演出“高空搭积木”奇观，这个高达百米的一体化设备，带着操作渠道沿桥塔主动爬高，每小时速度可达5—10米，工人在关闭渠道内作业，既规避了高空危险，又将桥塔施工功率进步30%，让“竖向移动工厂”照进实际。

  首条全感知才智高速——鄂州机场高速，更将“科技感”融入路途建造的每一寸。在路面下方38厘米处，施工团队布设1.6万个光栅传感器，构建起“触觉+视觉+听觉”三重感知网络。“这些传感器就像公路的‘皮肤’和‘神经’，能实时监测路面健康，还能捕捉车辆轨道与载重。”据巡检办人员介绍，暴雨、团雾气候下，系统可主动触发路面预警灯带，并为机场物流车队供给编队通行指引，不只让通行功率进步50%，还使物流运输本钱下降12%，为航空物流与陆路交通联接注入才智动能。

  在地势杂乱的鄂西山区，科技成为破解工程难题的“金钥匙”。利咸高速马家井地道穿越100%软岩围岩区域，传统混凝土喷发工艺漏浆严峻，超耗率高达40%。集团公司引进机械湿喷手，经过才智研讨院研制的智能控制办理系统，依据围岩硬度主动调理喷发压力与流量，使初喷混凝土超耗率直接降至5%，还大起伏的进步支护强度。武松高速西延线项目中，无人机载激光雷达与大地电磁仪组成的“勘探天团”，代替了人工跋山涉水的勘察形式——无人机飞一圈即可生成高精度地势模型，大地电磁仪好像“地质CT”精准探明地下岩洞、暗河，依据这一些数据，规划团队将狮子垴地道长度从原计划的9.9公里缩减至6.7公里，既节约造价4.3亿元，又削减了山体植被损坏，完结工程建造与生态维护的双赢。

  “曾经处理跨路段特情要跑断腿，现在坐在云舱里动动鼠标就行。”宜昌运营公司才智云舱监控员慨叹道。2024年4月，湖北省首个“现场无人值守+双层才智云舱”系统在沪渝高速投用，点军收费站云舱长途管控17公里外的红花套收费站，20秒内即可处理司乘付出毛病，“5秒上站、20秒下站”成为通行常态，跨路段办理功率完结质的腾跃。

  2025年国庆中秋假日，沪武高速湖北段遭受12万辆顶峰车流（达素日2.5倍），且途经的军山长江大桥桥隧比超80%，拥堵危险极高，湖北交投提早3小时预判车流峰值，经过可变车道动态调整、进口限流精准管控，联动沿线才智云舱快速处置突发状况，单日处置127起细微剐蹭事端均匀耗时缺乏5分钟，终究完结“零长时刻拥堵、零严重事端”，用科技为大众出行筑牢安全防地。

  维护环节的“科技减负”，让路桥“健康卫兵”们告别了“眼盯手摸、攀高爬低”的传统形式。在汉江特大桥定时“体检”现场，维护工陈师傅控制的“登峰号”爬索机器人，功率是人工的5倍，还能深化钢索内部检测死角；无人机搭载激光雷达可完结跨江大桥全景扫描，水下机器人能潜入江底排查桥墩桩基危险，AI巡检车则以95%的精度主动辨认路面裂缝。这套“水陆空”智能巡检系统的中心技能，已在全省3.5万公里高速和500公里国道试点使用，累计防止460余处路面病害扩展，推进维护形式从“应急抢修”全面转向“精准预判”。

  ETC服务的立异晋级，让科技盈利直达千万司乘。作为湖北省ETC发行主责单位，湖北交投“十四五”期间新增发行量160万套，使用率涨幅位居全国前列。针对司乘反映的“优惠返还慢”痛点，创始“ETC预存式会员卡”服务，将通行费优惠从“月底返还”晋级为“下高速秒到账”；联合春风商用车、中石化进一步打破场景壁垒，完结ETC设备“出厂前预装”与“高速通行+无感加油”联动，卡车司机刘师傅测算，现在一趟武汉至宜昌的行程，单是加油环节就能节约20分钟以上，“科技让出行更简略”。

  走进湖北交投1500平方米的集约化数据中心，136台高功能服务器日夜工作，构建起4PB的海量存储才干。“咱们已完结75个事务系统的数据整理，41个系统完结国有‘三资’渠道与集团渠道双挂号，数据挂号量占全省企业总数的95.6%。”数据中心工程师介绍，这一些数据不只包括高速通行、工程建造等中心事务信息，还整合了2170万辆车辆的“数字画像”，为精准服务与工业立异奠定坚实基础。

  依据这些高质量数据财物，湖北交投孵化的“楚道云链”供给链金融渠道，打破了中小协作企业的融资瓶颈。武汉某建材供货商李总，长时刻为京港澳高速改扩建项目供给钢材，以往受“供货—检验—结账”长周期影响，压力巨大。“曾经要等3个月才干回款，订单会集时现金流底子撑不住。”李总说，接入“楚道云链”后，只需上传供货合同与检验单据，渠道就能依托湖北交投的信誉背书快速匹配金融机构，15天内即可拿到200万元融资。现在，该渠道上链财物规划216亿元，协助2800余家中小企业处理融资难题，4个数据产品更取得银行2亿元授信，探究出“数据—信誉—融资”的工业赋能新形式。

  以才智研讨院为中心载体、院士工作站为技能支撑的产学研协同立异系统，为集团注入连绵不断的“智力支撑”。集团公司牵头组成湖北省数字交通工业技能立异联合体，联合春风汽车、华为技能、华中科技大学等20余家企业和高校，环绕绿通快检、信创工控、才智维护等范畴联合攻关。院士工作站聚集严重工程技能难题，展开前瞻性研讨；才智研讨院则偏重技能转化与使用落地，构成“基础研讨—技能攻关—工业使用”的完好立异链条。与武汉理工大学协作的地道阻燃沥青技能，在保神高速使用后既进步抗火功能，又下降维护本钱477万元；与江汉大学联合开发的脆弱围岩精准爆炸技能，在利咸高速削减围岩扰动，单项目增效1100万元。2025年，“公路基础设施数字化改变展开方法与经济转型”与“交投大数智AI模型及使用”两大标杆项目经过省级评定，标志着集团数智化转型进入系统化、规划化展开新阶段。

  站在“十四五”收官与“十五五”局面的交汇点，湖北交投集团的科学技能立异之路仍在延伸。依据规划，到2026年末，将完结地道突发事件AI辨认准确率95%以上、要点桥梁健康监测覆盖率100%，推进ETC才智使用拓宽至物流、旅行等范畴。

  湖北交投集团相关担任这个的人说，将继续强化指挥大厅、才智研讨院、院士工作站的协同联动，锚定智能网联、绿色低碳、低空经济等前沿方向，以更硬核的技能、更敞开的生态，为交通强国建造铺就广大的荆楚通途，注入连绵不断的立异力气。（图/文 王翔 王子明）

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